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俄媒称,美国防部宣称,俄方的信息造假,完全是谎言。但美国也未提交100%命中目标的证据。而俄方却有部分“战斧”被击落的证据,在社交网络上出现有成功拦截导弹的视频。俄空军防空导弹部队前指挥官亚历山大·格利科夫中将表示,即使在没有防空系统拦截的情况下,美方导弹也不可能100%成功。总有一定比例的导弹不能按计划击中目标,这在作战行动中是正常情况。因此,特朗普和美国将军所说的100%是不切实际的。

来源:Wind、方正中期期货研究院二、锡市供需基本面分析供给方面,大部分省市均延迟到2月9日后开工,部分地区及企业仍有继续延期的可能,因此供应受物流、人员延迟复工等因素影响,供应亦趋近。需求方面,亦受延期开工和复工影响,多数冶炼企业认为下游延迟开工对需求影响较大,而多数下游企业对电子产业和半导体产业等终极消费端的需求预期疲弱,故锡需求方面弱势运行。据安泰科了解,锡粉的终端客户目前大都处于停工状态,锡膏的终端有一部分开工,光伏行业开工的较多;而下游需求价格方面,下游的锡焊料价格有所下降,但是下降幅度相对较小,另外无论是镀锡板还是锡化合物价格均变化不大,这可能是延期开工导致的价格延迟,但是整体下游产品的价格变化不大会直接稳定锡市价格。故在当前背景下,锡供应链需求亦偏弱。供需双弱的格局持续,故对锡价无实质性影响。

上周,进口预期变动导致期货波动加剧,不过,进口限制政策并未延期,仅年底前进口从严对市场的提振力度有限。并且基本面来看,原煤产量以及港口库存稳定,产区检查对供应的直接影响有限,而下游电煤需求同比偏弱,即便后期日耗增加,电厂高库存也基本可以覆盖,加之多地区水泥企业进入错峰生产周期,需求端难有提振,动力煤价格偏弱运行。

这样算下来,特斯拉生产的汽车多了,但参与交付的员工却正在减少,完成交付的时间还被压缩了一半。纽约时报在今年1月报道称,特斯拉苦于不能及时把生产出来的车辆交付到客户手中,以至于数百台Model 3被停放在美国各州的仓库里。马斯克一度表示,将自己创办一家运输公司以加快特斯拉的交货速度;但后来又表示已经收购了三家卡车公司,可是未透露过多细节。

首先,需关注银保监会对于此轮资管子公司申请的审批节奏,后续申请细则有待明确;其次,银行设立资管子公司的公告中均表示将根据业务发展的需要并在监管批准的前提下,引进战略投资者。结合日前博鳌亚洲论坛上宣布“对商业银行新发起设立的金融资产投资公司和理财公司的外资持股比例不设上限”,未来外资入股银行资管子公司值得期待。

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